Prestanda polestar 2

Den sällsynta BST Edition-modellen lanserades i Polestar 2, såld i sin ursprungliga form fram till mitten, då den i grunden var en pre-line-version, även om vi tittar här. Kommer tillbaka, denna design var ursprungligen en Volvo konceptbil - ett koncept som detta kan vara den andra bilen företaget har skapat, men detta är den första riktiga Polestar. De höga, tjocka proportionerna kunde verkligen inte skilja sig från motståndarens släta, globulära form.

Det ser faktiskt inte ut som något annat som du gillar mest. Teoretiskt sett är detta en femdörrars Fastback, men den ligger på plattformen för den "kompakta modulära arkitekturen" på Volvo XC40 SUV, därav det högsidiga utseendet som Polestar gillar att beskriva med orden "urban" och "robot". Från utsidan kan du överväga det 2. Och att lägga till detta ganska billiga batteriklistermärke bakom framhjulbågen är onödigt.

Men profilen är vacker, dekorerad med svarta vindrutekolumner som strömmar in i det fria taket. Det bakre perspektivet är lika fascinerande, med remsor av LED-belysning som krullar runt den nedre bakluckan som Salvador Dalis mustasch. Att logga in och aktivera bilen kräver inte prestanda polestar 2 än att du borde ha en nyckel i fickan, men det är en ganska billig svart sak, så du kan ladda ner prestanda polestar 2 Polestar-app så att hela start-och startproceduren kan hanteras av din smartphone.

Självklart, Detta är en "vegan interiör," och om du inte är en vegan, du kan se utsikterna för detta med all den entusiasm du kan uppbåda för en resa till en lokal meatless restaurang. Men faktiskt, en gång inuti, är det allt ganska trevligt, förutsatt att du gillar hela den skandalösa atmosfären som han vill dra dig in i. De saker du interagerar med oftast, som den nyfiket formade växelspaken, och skärmgrafiken är alla skräddarsydda-vanliga komponenter med Volvo har hållits till ett minimum - och den övergripande känslan av kabinen, som är ganska uppfriskande, producerar inte ett derivat av allt annat i segmentet.

Till skillnad från Tesla försökte Polestar inte klämma in allt i en central pekskärm-tack och lov är den anpassningsbara briljant intuitiva inbyggda röstkontrollen en specialitet, Apple-enheter placeras motvilligt och till och med den integrerade klimatkontrollen är lätt att använda. Andra höjdpunkter i kabinen prestanda polestar 2 briljant stödjande säten, ett välbehövligt standard fast panoramaglastak och en rimlig lagringsnivå.

Bakifrån. Dörren öppnas vackert och brett och stängs igen med en högkvalitativ "tun". Men du vill inte dela baksidan av denna stuga med mer än en vuxen på grund av den utskjutande höjden på den centrala tunneln, som du inte tror att den här bilen behöver, eftersom den inte behöver rymma ett konventionellt överföringssystem, men som behövs här för att rymma några litiumjonbatterier., ligger under dig.

Benutrymmet är dock mycket rimligt enligt de vanligtvis relativt mediokra standarder som genomsyrar denna klass. Vad sägs om en bagage, luckan du vill ha är tvångshandlad och eventuellt dekorerad med en sparkfunktion så att du kan vinka foten under stötfångaren och öppna den om du närmar dig en bil lastad med väskor. Kapaciteten avslöjade de liter som du skulle få från vad du skulle få från en rivaliserande Tesla Model 3 liter - eller något vanligt, säg, liter i BMW 3-serien.

Men dessa två bilar är utställningslokaler, och det är en lucka, så du får ett mer mångsidigt lastutrymme. Tryck igenom bakbänken och 1, liter utrymme frigörs. Vad du betalar, kontakta oss för en korrekt uppdaterad uppskattning. Det lilla att leta efter går fel. Be om en fullständig batterihälsokontroll om du köper direkt från Polestar eller någon annan prestanda polestar 2. Här är några kommentarer från tidigare ägare: ibland glömmer bilen den inställda laddningsnivån och använder den tidigare nivån, eller det kan ladda att du ville att den skulle stanna vid 90 och det gick till Spotify på mittskärmen i händelse av ett udda fall.

Ibland ser du en udda uppsättning varningsmeddelanden, men de försvinner vanligtvis när du startar om. Röstigenkänning spelas inte om det inte finns någon signal. Mer och mer är verkligen ett problem, men garantin verkar ganska tillförlitlig. Du tar bilen till Volvohandlare för service och som allt detta har de toppar och dalar. Självklart måste du kontrollera laddningssystemet.

Om bilen inte laddas kan det vara ett problem med din hemelektriker eller den som är på den offentliga laddningsplatsen du använder. Kontrollera laddningslampan för att se till att el faktiskt passerar genom laddningsporten. Och se till att uttaget du använder för ström faktiskt laddar - Anslut något annat för att se, säg din telefon.Om detta laddas OK kan det hända att din laddningskabel kräver för mycket ström, så prova en annan strömkälla.

Ett annat problem kan vara att kretsen kan ha argumenterat på grund av en överbelastning av kretsen. Eller kanske det kan vara ett problem med laddningskabeln: detta måste tas om hand ordentligt. Upprepad körning genom det, som tidigare ägare kan göra, kommer så småningom att skada. Se till att du laddar innan du signerar för bilen du tittar på. När du gör detta, se till att när du ansluter för att starta laddningscykeln hör du laddningsporten och kabeln är blockerad och inkopplad som den ska; allt detta är en del av laddaren, vilket i princip bekräftar i bilens inbyggda dator att allt är bra att gå innan du släpper strömmen.

Men om prestanda polestar 2 inte låses som den ska kommer det inte att hända. Om det inte går att låsa kan problemet vara ett drivfel som orsakas av en uppblåst säkring. Annars är det bara de vanliga sakerna att leta efter: parkeringsplatser, skärningar och repor och eventuella inre skador orsakade av barn. Drivlinor och räckviddsoptimeringar, förbättrat surroundljud och ökad farthållningseffektivitet skenade i luften före Polestar 2s, vilket är bra, men en av de brittiska ägarna av YT fann att på kw-laddare på vintern med kalla batterier var han mer benägna att se.

Laddningshastigheten ligger inom KW-området. Varje Polestar prestanda polestar 2 kom med gratis, planerat underhåll under de första tre åren efter leverans, eller 31 miles, beroende på vilket som kom först. Tjänsten inkluderade städning, och det kan inkludera lån och leverans, men det berodde på tjänsteleverantörens resurser. Vi tror dock att inspektionstjänsterna är vartannat år, med var tredje bromsvätskebyte.

Två återkallelser utfärdades för Polestar 2. En av dem var att fixa en felaktig tennbeläggning på terminalerna på den volymetriska kondensatorn, vilket kan leda till kortslutning. Den andra var relaterad till öppna högspänningskontakter som kan stänga av enheten. Alla okända termer för oss som är mer vana vid att läsa Biills reparation för förbränningsmotorer.

Du kan bogsera med Polestar. Naturligtvis fanns det ingen Veda att betala. Prestandapaketbilarna-ett alternativ på xx 5-kom med tumhjul, Ohlins stötdämpare, sänkt och ännu styvare fjädring och större Brembo-bromsar. De var, som förväntat, starka, men också överflödiga när du fick mer eller mindre allt du behövde för den hastighet du behövde genom det regenerativa bromssystemet, särskilt när en enda pedal var inblandad.

Ohlins chocker var justerbara. Detta har hjälpt till att mildra resan, vilket kan vara på den hårda sidan för brittiska vägar. Detta var särskilt märkbart på pressmaskinerna, som var inställda på minsta rulle, men även då var de bara i halvvägsinställningarna. Fyrhjulsdrift har alltid varit för dig, förstås. Pilotpaketet tog hand om körfältcentrering och adaptiva kryssningar.

Det fanns ingen standard reserv. Det fanns också en skidlucka mellan baksätena för att ladda längre föremål. En injicerbar startdelare var standard på tvåmotoriga bilar, liksom trådlös telefonladdning. Bristen på ordbaserade varumärkesidentifierare på bilar har nu blivit något av en sak. Dessa märken har fått rykte om sig att gulna. Uppenbarligen finns det många ersättningsalternativ på sekundärmarknaden.

Du kan betala 4 tusen. Pund rätta v75 7 januari 2023 för ventilerad nappa läderklädsel. Detta bidrog till att mildra hårdheten i sätena, men lädret kan kännas ohållbart i en sådan modern miljö. På senare bilar blev standardläderfärgen mörkgrå, vilket var mer lämpligt.